چانگان CS35 همانطور که از نام آن پیداست محصول چانگان کمپانی خودروساز مشهور چینی، یکی از قدیمی‌ترین خودروسازان چین است که محصولاتش به کیفیت خوب شهرت دارند.
چانگان نمایندگی رسمی کمپانی «فورد» در چین است که این خود موید اهمیت این شرکت است. این خودروساز در ایران هم شریک تجاری شرکت سایپاست.
سایپا علاوه بر چانگان خط تولید محصولات برلیانس و زوتی را هم راه‌اندازی کرده که فعلا چانگان در سایپای کاشان تولید می‌شود. سایپا نمونه‌های مختلف چانگان را معرفی کرده اما در حال حاضر فقط چانگان CS35 تنها محصولی است که به تولید انبوه رسیده است.
محصولات چانگان شباهت زیادی به محصولات فورد دارند که دلیلش گفته شد. چانگان CS35 کراس‌اوور مینی موفقی است که توانست از دیگر رقبایش مانند ام وی‌ام X22 و جک S3 پیشی بگیرد.
چرا چانگان موفق عمل کرده است؟
می‌توان اولین دلیل موفقیت چانگان CS35 را کلاس آن دانست. در کشور ما خودروهای کراس‌اوور با اقبال خوبی روبه‌رو هستند. پیش از این بیشتر کسانی که اهل سفر به دل طبیعت و آفرود بودند سراغ این کلاس خودرو می‌رفتند. اما به مرور در داخل شهرها هم با انواع این خودروها روبه‌رو شدیم.
مورد بعدی طراحی نسبتا قابل قبول این خودروی چینی است. هر چند که از همان ابتدا طراحی و سایز چراغ‌ها و فرم خطوط روی بدنه کاملا چینی بودن آن را لو می‌دهد. دیوار پر است از نمونه‌های خودروهای چینی که با مقایسه طراحی آنها می‌توان به نکات اشتراکی رسید. البته این یک تعریف منفی نیست بلکه منظور زبان طراحی چشم بادامی‌هاست و از اتفاق در مورد چانگان CS35، نتیجه طراحی ایراد خاصی ندارد.
از نقطه نظر فنی هم چانگان نسبتا خوب عمل می‌کند. موتور کم‌حجم ۱.۶ لیتری با قدرت ۱۱۳ اسب بخار و گشتاور ۱۶۰ نیوتن‌متر، موتور نسبتا خوبی به حساب می‌آید.
علاوه بر اینکه سیستم‌های ترمز چانگان از نقاط قوت آن است. در حالی که بسیاری از خودروهای کنونی از ترمز کاسه‌ای استفاده می‌کنند، چانگان با ترمزهای دیسکی خنک شونده، سیستم موفق‌تری ارائه کرده است.
کابین داخلی علیرغم کوچک بودن فضا، ارگونومی خوب و طراحی مناسبی دارد. امکانات رفاهی چانگان هم هیچ چیزی از بهترین‌های بازار کم ندارد. این خودرو هندلینگ بسیار مناسب و سیستم تعلیق خوبی دارد که در جاده‌ها سرنشینان را خسته نمی‌کند.
مالکان چانگان CS35 در مورد آن چه می‌گویند؟
نکته‌ای که به هنگام خرید خودرو باید به آن توجه کرد این است که بسیاری از نکات یک خودرو به هنگام سواری با آن خودش را نشان می‌دهد. پس عاقلانه‌ترین کار استفاده از تجربیات صاحبان یک خودرو است.
یکی از نکاتی که مالکان خودرو به آن اشاره می‌کنند این است که به دلیل نبودن سیستم پایداری EBS، در جاده‌های شیب دار و پیچ‌ها، فرمان‌پذیری خودرو کمی ضعیف است.
وجود لرزش و صدا در دسته موتور این خودرو هم بعضی صاحبان آن را شاکی کرده است. البته که با تعویض یا بررسی آن توسط نمایندگی تا حدود زیادی این مشکل حل شدنی به نظر می‌رسد اما باز هم از جمله نقاط ضعف خودرو محسوب می‌شود. مشکل دیگر کیفیت متریال به کار رفته در داخل کابین است.
البته این مشکل را بسیاری از خودروهای چینی دارند. گویا طراحان چینی آنقدر حواس‌شان به طراحی ظاهری و اضافه کردن آپشن‌های رنگارنگ هستند که از کیفیت غافل مانده‌اند.
نبودن قطعات یدکی و به صدا افتادن جلو داشبورد بعد از مدتی استفاده، ضعف کولر در بعضی نمونه‌ها و کم نشدن بوی متریال داخلی بعد از گذشت زمان هم از جمله شکایت‌های صاحبان چانگان بوده است.
البته می‌توان گفت که بسیاری از این ایرادها به مرور و با تقویت خط مونتاژ قابل رفع هستند. بازار ضعیف دست دوم چانگان هم خیلی مورد عجیب و دور از ذهنی نیست.
این مشکلی است که بسیاری از خودروهای چینی با آن دست و پنچه نرم می‌کنند. می‌توانید به چانگان CS35 در دیوار سر بزنید و قیمت نمونه‌های صفر و کارکرده این اتومبیل را مقایسه کنید.
از طرف دیگر این روزها (سال ۹۹) با افزایش قیمت بنزین، بازار خودرو به سمت نمونه‌های اقتصادی و کم مصرف کشیده شده که چانگان CS35 با مصرف ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر می‌تواند خودرویی اقتصادی محسوب شود. اما در مجموع با توجه به نکات مثبت و منفی، چانگان CS35 یکی از موفق‌های بازار خودروهای چینی بوده است.