تسلا و چند خودروساز دیگر مجبور به فراخوانی 4 میلیون خودروی برقی از بازار چین شدند

شرکت تسلا و 10 خودروساز دیگر مجبور به فراخوان نزدیک به 4 میلیون و 300 هزار خودرو در چین شده‌اند. دلیل این اقدام نگرانی از آن است که دستگیره‌های مخفی درها در شرایط اضطراری، به‌ویژه پس از تصادف و قطع سیستم‌های الکتریکی، به‌سختی قابل استفاده باشند. این فراخوان بزرگ‌ترین اقدام خودرویی در تاریخ چین محسوب می‌شود.

تاثیر بر تسلا و سایر خودروسازان

تسلا بیشترین آسیب را از این فراخوان دیده است؛ چرا که نزدیک به 3 میلیون دستگاه از خودروهای مدل 3، مدل Y، مدل S و مدل X وارداتی و تولیدشده در چین تحت تأثیر قرار گرفته‌اند. این شرکت اعلام کرده برچسب‌های هشداردهنده رایگان روی خودروها نصب خواهد کرد تا محل دستگیره‌ها مشخص شود. هشت شرکت دیگر از جمله شیائومی نیز اقدام مشابهی انجام خواهند داد.

علاوه بر این، بسیاری از خودروسازان به‌روزرسانی نرم‌افزاری ارائه می‌دهند که پس از تصادف به‌طور خودکار شیشه‌ها را پایین می‌کشد تا خروج سرنشینان و عملیات امداد آسان‌تر شود.

ممنوعیت طراحی دستگیره‌های مخفی

این فراخوان بخشی از سیاست گسترده‌تر چین علیه دستگیره‌های مخفی است. این کشور اعلام کرده از سال 2027 استفاده از چنین طراحی‌هایی به‌طور کامل ممنوع خواهد شد. استانداردهای جدید الزام می‌کنند که تمام خودروها دارای مکانیزم‌های مکانیکی داخلی و خارجی باشند که بدون نیاز به برق قابل استفاده باشند.

مشکل اصلی اینجاست که در صورت قطع سیستم الکتریکی، یافتن یا استفاده از دستگیره‌های مخفی دشوار می‌شود. نمونه اخیر آن تصادف مرگبار یک سدان شیائومی در چین بود که در آن شاهدان نتوانستند درها را باز کنند و راننده گرفتار جان خود را از دست داد.

تماشا کنید: مسابقه درگ میان دو خودرو برقی تسلا S Plaid و شیائومی SU7 Ultra

اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا (NHTSA) نیز تحقیقاتی درباره دستگیره‌های الکترونیکی ماشین‌های ساخت تسلا آغاز کرده است. در همین حال، فرانتس فون هولزهاوزن، مدیر طراحی تسلا، گفته این شرکت در حال بررسی بازطراحی دستگیره‌هاست: «ترکیب مکانیزم الکترونیکی و دستی در یک دکمه واحد منطقی به نظر می‌رسد و ما روی آن کار می‌کنیم.»