شوک الکتریکی به شاسی‌بلند محبوب؛ تویوتا هایلندر 2027 با باک بنزین خداحافظی می‌کند!

مشخصات و طراحی تویوتا هایلندر 2027

این رونمایی در زمانی پرالتهاب برای پرفروش‌ترین خودروساز جهان انجام می‌شود. استراتژی تویوتا در اولویت دادن به خودروهای هیبریدی نسبت به خودروهای کاملاً برقی، تا حدی موفق بوده است، زیرا فروش جهانی خودروهای برقی کاهش یافته و رقبای این شرکت زیان‌های عظیمی ناشی از سرمایه‌گذاری‌های EV خود گزارش کرده‌اند.

همچنین تویوتا یک مدیرعامل جدید دارد، کنتا کون. ارتقا کون به این سمت تأییدی است بر اینکه تویوتا تحت مدیریت مالی او توانسته آشفتگی ناشی از خودروهای برقی چینی، تعرفه‌های جهانی و تغییر پرهزینه و طولانی به خودروهای برقی را با موفقیت پشت سر بگذارد.

تویوتا هایلندر بازتابی از برخی از این چالش‌ها است. این خودرو در کارخانه تویوتا در کنتاکی ساخته خواهد شد، زمانی که تولید داخلی بهترین راه برای جلوگیری از تعرفه‌های دونالد ترامپ است. این یک شاسی‌بلند متوسط سه ردیفه است، که در حال حاضر محبوب‌ترین بخش خودرو در آمریکا محسوب می‌شود.

هایلندر جدید تنها با دو تیپ عرضه خواهد شد: XLE و Limited. تیپ XLE با دیفرانسیل جلو یا چهارچرخ محرک عرضه می‌شود، در حالی که تیپ Limited به‌طور استاندارد با AWD ارائه می‌شود. گزینه‌های باتری شامل پک 77 کیلووات‌ساعت و پک بزرگ‌تر 95.8 کیلووات‌ساعت است، بسته به پیکربندی. مدل‌های AWD با باتری بزرگ‌تر تا 320 مایل برد تخمینی خواهند داشت، به همراه 338 اسب‌بخار و 323 پوند‌فوت گشتاور.

این خودرو مثل سیستم موجود در شاسی‌بلندهای برقی جدید C-HR و bZ Woodland، از سیستم اطلاعات و سرگرمی به‌روزرسانی‌شده‌ای برخوردار است. این شامل صفحه لمسی مرکزی 14 اینچی، صفحه ابزار 12.3 اینچی، نورپردازی محیطی قابل سفارشی‌سازی، Apple CarPlay و Android Auto بی‌سیم و گزینه‌های شارژ گسترده برای دستگاه‌ها در هر سه ردیف است.

همچنین سقف شیشه‌ای پانورامیک ثابت (بزرگ‌ترین سقف ارائه‌شده تاکنون توسط تویوتا) در بالای سر خواهید داشت. سیستم اطلاعات و سرگرمی جدید هایلندر که با اتصال 5G AT&T کار می‌کند، صفحه خانگی قابل سفارشی‌سازی، تشخیص صدای بهبود یافته با فرمان‌های Hey Toyota، اتصال هم‌زمان دو تلفن بلوتوث و سرویس‌های استریمینگ یکپارچه مانند Spotify و SiriusXM را ارائه می‌دهد.

بنابر اعلام تویوتا، هایلندر جدید ظرفیت هفت نفر را دارد و ردیف سوم قادر به پذیرش دو سرنشین است. وقتی به فضای بار بیشتری نیاز باشد، ردیف سوم به‌صورت تاشو در می‌آید و بیش از 45 فوت مکعب فضای بار عقب ایجاد می‌کند. ویژگی‌های اضافی شامل سینی‌های شارژ بی‌سیم، چندین پورت USB-C در هر سه ردیف، کنترل تهویه عقب، پرده‌های اختیاری پنجره عقب و درب برقی بدون دست است.

هایلندر EV با پورت NACS برای دسترسی به Tesla Supercharger عرضه می‌شود. در شرایط مناسب، باتری می‌تواند از 10 تا 80 درصد در حدود 30 دقیقه با شارژ سریع DC شارژ شود.

پیش‌شرط باتری، که باتری را برای شارژ بهینه آماده می‌کند، به‌صورت استاندارد ارائه شده و می‌توان آن را به‌طور دستی یا خودکار از طریق اشتراک Drive Connect (حدود 15 دلار در ماه) فعال کرد. هایلندر همچنین قابلیت شارژ آرام با شارژرهای سطح 1 یا 2 را دارد و با کابل شارژ دو ولتاژ 120V/240V عرضه می‌شود.

این خودرو همچنین نخستین EV تویوتا با قابلیت vehicle-to-load خواهد بود، به طوری که می‌تواند به‌عنوان یک منبع تغذیه سیار عمل کند. تویوتا می‌گوید هایلندر حتی می‌تواند هنگام قطعی برق به عنوان منبع پشتیبان انرژی عمل کند، زمانی که با لوازم جانبی دوطرفه اختیاری مجهز شود. تویوتا اعلام کرده است در آینده جزئیات بیشتری درباره این ویژگی منتشر خواهد کرد.

از نظر اندازه، ابعاد و اندازه تویوتا هایلندر 2027 با سایر شاسی‌بلندهای برقی سه ردیفه موجود در جاده قابل مقایسه است. طول آن 198.8 اینچ، عرض 78.3 اینچ و ارتفاع 67.3 اینچ است، با فاصله محوری 120.1 اینچ. این اندازه‌ها مشابه هایلندر بنزینی فعلی تویوتا و قابل مقایسه با سایر EVها مانند Rivian R1S، Kia EV9 و Hyundai Ioniq 9 است.

قیمت تویوتا هایلندر 2027 برقی

تویوتا اعلام کرده قیمت هایلندر جدید را بعداً در سال جاری میلادی و بعد از آغاز تولید اعلام خواهد کرد. با این حال، این خودروساز در حال حاضر لحظه‌ای مهم در دنیای خودروهای برقی دارد.

خودرو تویوتا bZ بازطراحی شده (قبلاً bZ4x) به موفقیتی غیرمنتظره برای تویوتا تبدیل شده است. تویوتا این فرصت را دارد تا با این خودروهای جدید ضعف خود در تولید EV را جبران کند. حال باید دید آیا این فرصت را غنیمت می‌شمارد یا خیر.