اسنپ: ما به اطلاعات شخصی رانندگان دسترسی نداریم

اگر پیگیر اخبار بوده باشید حتماً می‌دانید عملکرد اخیر اسنپ در جلوگیری از فعالیت رانندگان این شرکت در سایر شرکت‌های رقیب مورد انتقاد قرار گرفته است. اسنپ حالا به این انتقادات پاسخ داده است.

2

اپلیکیشن اسنپ رانندگان با بررسی اپلیکیشن‌های نصب شده در گوشی راننده در صورتی‌که یک اپ رقیب روی گوشی نصب باشد اجازه فعالیت را به راننده نخواهد داد. این اپلیکیشن‌های رقیب شامل مواردی مثل تپسی، الوپیک، ماکسیم و … هستند. ما هم این موضوع را در مطلبی به اطلاع کاربران فارنت رساندیم.

حالا اسنپ رسماً به این انتقادات پاسخ داده است:

پاسخ اسنپ به شایعات اخیر

به تازگی شایعاتی در شبکه‌های اجتماعی در حال دست به دست شدن است که اسنپ را به عنوان ناقض حریم شخصی کاربرانش معرفی می‌کند. به منظور تنویر افکار عمومی بر آن شدیم تا توضیحات زیر را در همین رابطه ارائه دهیم:

  • صراحتا اعلام می‌کنیم که اسنپ به هیچ عنوان اپلیکیشن‌های روی تلفن همراه مسافرانش را رصد نمی‌کند. در مورد کاربران راننده، همانطور که پیشتر نیز اعلام کرده بودیم، با اطلاع قبلی خود شخص یک سری اپلیکیشن‌های خاص مورد مشاهده قرار می‌گیرد. سیستم‌عامل‌های تلفن همراه امکان «رویت نام‌ اپلیکیشن‌های نصب‌شده» روی گوشی‌های هوشمند را برای همه‌ اپلیکیشن‌‌ها فراهم کرده‌ و استفاده اسنپ از این امکان در تلفن همراه کاربران راننده‌اش به معنای دسترسی به محتوای اپلیکیشن‌ها و اطلاعات شخصی آنها در تلفن‌شان نیست.
  • اسنپ برای آنکه حق انتخاب را در این رابطه به خود رانندگان واگذار کند، پیش از آغاز فعالیتشان، قوانین و شرایط ثبت‌نام را به آنها یادآور می‌شود و افراد با امضای قرارداد در واقع شرایط فعالیت در این سامانه را می‌پذیرند.
  • محدودیت دسترسی رانندگان سایر سامانه‌های هوشمند برای حضور در ناوگان اسنپ پیش از این در شورای رقابت، به عنوان مرجع ذیصلاح در بررسی رفتارهای ضدرقابتی، بازنگری و رأی بر عدم ایجاد انحصار داده شده است. این رأی به جلسه‌ی تجدیدنظر رفته و نظر مجدد اعضای شورا، متشکل از صاحب‌نظران اقتصادی و حقوقی، همچنان مشابه بوده است. بنابراین طبق نظر بالاترین مرجع تصمیم‌گیرنده در این رابطه، رفتار اسنپ به هیچ‌عنوان انحصارطلبانه و ضدرقابتی شناخته نشده است.

 

در آخر امیدواریم توضیحات ارائه‌شده بتواند ابهامات موجود در این زمینه را برطرف سازد.

با این‌حال ما در مطلبی که در فارنت منتشر کردیم کنجکاوی اسنپ درون اپلیکیشن‌های نصب شده کاربر را نقض حریم شخصی اعلام کردیم و نه دسترسی به اطلاعات دیگر درون گوشی. علاوه بر این با وجود این‌که شورای رقابت در این پرونده حق را به اسنپ واگذار کرده اما افکار عمومی این موضوع را اقدامی انحصاری تعبیر می‌کنند. اسنپ با این محدودیتی که ایجاد کرده خود به نشر موضوعاتی دامن می‌زند که در این بیانیه آن‌ها را شایعه خوانده است.

گفتنی است با این‌که برخی راننده‌ها با نصب نسخه‌های رسمی اپلیکیشن اسنپ این محدودیت را دور زده‌اند اسنپ طی پیامکی به آن‌ها هشدار داده در صورت ادامه استفاده از نسخه غیررسمی در آینده مسافری به آن‌ها تعلق نخواهد گرد.

نظر شما چیست؟ از یک سو اسنپ عدم تمرکز کافی راننده در صورت نصب چندین اپلیکیشن و آن‌طور که شنیده می‌شود هزینه برای جذب راننده را دلیلی برای ایجاد محدودیت دانسته و از طرف دیگر رانندگان می‌گویند از آن‌جا که فعالیت در اسنپ یک شغل پاره‌وقت و فری‌لنسری است و اسنپ آن‌ها را بیمه نمی‌کند باید حق فعالیت در همه سرویس‌ها را داشته باشند.

شاید بخوای اینا رو هم بخونی:

نوشتن دیدگاه

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

دیدگاه شما پس از بررسی توسط تحریریه منتشر خواهد شد. در صورتی که در بخش نظرات سوالی پرسیده‌اید اگر ما دانش کافی از پاسخ آن داشتیم حتماً پاسخگوی شما خواهیم بود در غیر این صورت تنها به امید دریافت پاسخ مناسب از دیگران آن را منتشر خواهیم کرد.

2 نظر برای این مطلب
  1. کوروش می‌گوید

    سیستم تپ سی و اسنپ و… جز استثمار و جاه طلبی و رفتارهای انحصار طلبی و سو استفاده از موقعیت اقتصادی و معشیتی مردم و پر کردم جیب خود هیچ گزینه ای دیگری را مد نظر ندارند. و اینکه ما بدنبال رفا و راحتی و روند هوشمند سازی سفر و…. را میخواهیم برای مردم به ارمغان بیاوریم شعاری فریبند و دروغی پیش نیست. این از عملکرد ان به اصلاح شرکتهای مردمی کاملا هویداست . اینکه چگونه راننده گان را سر کیسه میکنن .مثال . 1=ماشیم از خودشان ( حداقل 30میلیون بهای پائینترین مدل) 2=گوشی از خودشان( حداقل یک میلیون)3= هزینه اینتر نت و شارژ.. از خودشان.4=هزینه ای بنزین و گاز و اصطهلاک و… از خودشان5=وپرداخت 13 تا 15 درصد کمیسیون 6=بی دفاع در مقابل هر انچه توهین و فحش و … از طرف مسافرانیکه بشدت از طرف این شرکتها مورد پرستش هستن ( چون پول میدن و مالک ماشین و صاحب ماشین هستن! و در صورد اوخ شدن توسط راننده . مقصر فقط راننده است و با قطع همکاری روبرو میشه! و اینکه هیچگونه مزایائی اعم از بیمه و حمایت کاری و… ندارند. ایا این سو استفاده این شرکتها از این قشر محتاج در این زمانه ای وانفسا نیست؟ اینگونه رفتار را چی میشود نامید؟ بلافاصله به شما پاسخ خواهند داد خب بزور نگفتیم بیان چاقو که بیخ گلوشان نگرفتیم؟! توجیهای همیشگی و همگانی .؟! والله العلم

  2. کامران می‌گوید

    گوشی های شیائومی یه گزینه ای دارن به اسم سکند اسپیپس که نرم افزاری که در این شرایط و قسمت نصب بشه انگار که توی یه سیستم عامل مجزا نصب شده بنابراین دسترسی ش به نرم افزاری دیگه و اطلاعات عادی گوشی قط میشه
    البته من خودم ندارم و فقط با این گوشی کار کرده بودم مدتها قبل
    اما دوستانی که احتیاج دارن میتونن با تحقیق بیشتر و اطمینان از این موضوع ، یکی از این گوشیا رو تهیه کنن که سابقاً خیلیم ارزون بودن این محدودیت رو دور بزنن بدون اینکه احتیاج به هک داشته باشن یا به زحمت خاصی بیوفتن